Музичні лавки Шопена у Варшаві

Лавки Шопена (пол. ławka chopina w warszawie) забезпечені описом конкретних місць і інформацією про їх історичний зв’язок з Шопеном. Для іноземних туристів підготовлені англомовні варіанти описів. Кожна з цих оригінальних малих архітектурних форм обладнана індивідуальним фотокодом, завдяки якому стає можливим скачування з інтернету шопенівської аплікації, що містить аудіогід і музику Шопена.

Музичні лавки Шопена у Варшаві

Музичні лавки Шопена у Варшаві

Лавки Шопена – це ідея Проектної спільноти для увічнення Року Шопена (2010 р). Суспільство створило Міську систему інформації а також спроектувало малі архітектурні форми на Краківському Передмісті.

Детальніше ›

Покупка житла у Польщі

Навіть володіючи значними сумами, придбати нерухомість у Польщі не так просто. Насамперед, для цього необхідний дозвіл від місцевої влади. Щоб отримати його, буде необхідно написати заяву на ім’я міністра, а потім очікувати відповідь кілька місяців.

Покупка житла у Польщі

Покупка житла у Польщі

Наступний складний момент виникне під час придбання. Якщо МВС прийде до висновку, що ваші дії не стануть перешкоджати національній безпеці, то за наступні три місяці все буде вирішено позитивно на вашу користь.

Детальніше ›

Легендарні польські автомобілі

За часів Польської Народної Республіки, автомобілебудування вважалося однією з самих розвиваються галузей економіки. Потрібно віддати належне польським інженерам – вони мали виняткову фантазією і прагнення до досконалості. Деякі моделі польських автомобілів цілком могли б стати гідними конкурентами своїм іноземним побратимам.

Fiacior

Fiacior. Легендарні польські автомобілі

Fiacior. Легендарні польські автомобілі

Поважний «Fiacior» з мотором, потужністю майже в 200 кінських сил. Конструктори з Центру Автомобільного Спорту в кінці 70-х років створили таке авто. Крім неабиякої потужності, цей представник польського автопрому володів і цілком гідними, на ті часи, екстер’єром та інтер’єром, що робило його мрією любителів автомобільного комфорту. Говорять, що при гарній експлуатації цей автомобіль міг вижати до 240 км на годину.

Детальніше ›

Комплекс Осувка

За деякими теоріями, це остання, головна, найбільша і найбільш розширена резиденція Гітлера, будівництво якої було розпочато в Dolny Śląsk (Нижній Сілезії). Підземний комплекс Осувка (пол. Osowka) знаходиться на відстані трохи більше кілометра на Північний Схід від селища Кільці і на такій же відстані на Північ від селищі Серпніце.

Комплекс Осувка

Комплекс Осувка

Будівельні роботи були розпочаті в середині 1943 року. Вони призвели до того, що з’явилася ціла система бетонних коридорів, залів і укріплень. Мета робіт була суворо засекречена. Одні думають, що підземний комплекс повинен був стати резиденцією Гітлера, інші ж вважають, що приміщення створювалися для розробки та виробництва секретної зброї.

Детальніше ›

Вежа П’ястів в Ополе

Стародавня столиця Верхньої Сілезії, Ополе, в давнину була резиденцією польського княжого роду П’ястів. Однак у XVI столітті місто Ополе змінило господарів, перейшовши в руки австрійських Габсбургів. Від П’ястів в місті залишилася архітектурна спадщина – старовинний замок, зведений ще при Казимирі I, в XIII столітті.

Вежа П'ястів в Ополе

Вежа П’ястів в Ополе

Фортецю не вдавалося взяти нікому з ворогів, що штурмували її в різні часи, однак зруйнована вона була в мирний час – у 30-ті роки минулого століття, коли міські власті визнали, що утримання замку занадто дорого обходиться. Так і вийшло, що від резиденції П’ястів вціліла лише одна вежа (пол. Wieża Piastowska w Opolu), розташована колись на південно-східному куті замку.

Детальніше ›