Зібрались ми знову їхати до Польщі, купили білети до Львова (47, 48 місця), і нам стало цікаво де вони… Чи не коло туалету? 🙂 І тут я знайшов цікаву картинку, яка розставила все на свої місця :)…
Схема плацкартного вагону
Плацкартний пасажирський вагон складається з 9 купе відкритого типу. Вагон розрахований на 54 спальних місця, по 4 місця в кожному купе: два нижніх місця, два верхніх і 18 бічних місць: верхніх і нижніх.
Як у будь-якому великому європейському місті, у всіх польських мегаполісах ідеально налагоджена структура міського транспорту. Більшу його частину становлять автобуси і трамваї. У Варшаві до них приєднується одна гілка метро, а в Гдині, Любліні та м. Тихи навіть збереглися, такі милі нашому серцю, тролейбуси.
Міські автобуси в Польщі
Якщо говорити про невеликі міста, то внутрішньо міського транспорту там немає, зате передбачена велика кількість регулярно курсують приміських автобусів, які відвезуть Вас куди завгодно.
За швидкістю руху потягу в Польщі діляться на експреси (expres [експрес]) і швидкі (pospieszny [поспєшни]).
Експреси курсують між великими містами, і часто взагалі не зупиняються на проміжних станціях. У квитках на такі поїзди вказується конкретне посадочне місце (незавжди). Вагон експреса розділений на окремі купе по 6-8 місць. Крім того, зазвичай до складу включають і вагон-ресторан.
Види поїздів у Польщі
До швидких поїздів відносяться всі інші. Квитки в них продаються без зазначення місця, і у вагонах немає поділу на купе.
Правосторонній рух. Правила руху і дорожні знаки в Польщі відповідають західноєвропейським стандартам. Дійсні міжнародні водійські права. Необхідні також техпаспорт машини і страховка на автомобіль.
На тему водіння
